Álmodozás

[baucsek]

Remélem Trevornak lesz egy saját chopperje.

[Rockstar69]

A GT5-ben is van minden féle autó. Körülbelül 1200!!! A legszarabb Daihatsu-tól kezdve a Pagani Zonda-ig!

[bodom26]

Ha nem lesz, szerzek neki egyet. Nekem most már ő a favorit. A profilképem is erről árulkodik.

És a fostalicska autóknak tuning nélkül is élethű a talajjal való reakciója?

[baucsek]

Amúgy az se lenne rosz ha az autók koszolódnának terepen.

[bodom26]

Tuti fog. Már a IV-ben is volt kezdetleges retek az autókon.

[Rockstar69]

Ha nem lesz, szerzek neki egyet. Nekem most már ő a favorit. A profilképem is erről árulkodik.

És a fostalicska autóknak tuning nélkül is élethű a talajjal való reakciója?

Mármint mire gondolsz? Amúgy pont ma nyomtam le egy 4 órás versenyt. Mazda MX5-el mentem. Első nekifutásra sokat kínlódtam, 20 perc után újra kellett kezdenem. Aztán 55 perc után basztam el, úgyhogy megint kezdhettem újra. Utána vettem rá verseny gumikat és 11 kört vertem rájuk Szóval elég jó a fizika, mert tényleg mindenre oda kell figyelni. Gumit is 3x kellett cserélni, mert nagyon elkoptak és teljesen megváltozott az autó viselkedése. Egyre rosszabb köridőket futottam.

[Luszie]

És a fostalicska autóknak tuning nélkül is élethű a talajjal való reakciója?

Miért ne lenne? Szerintem a R* elsősorban erre gondolt, de ezt tuningolt, ill alap autón is ugyanúgy megoldják majd.

Rockstar: Nekem nem lenne türelmem hozzá 2-3-al játszottam, de már abba is voltak elég hosszú versenyek, főleg mikor a license-t kellett csinálgatni.

[baucsek]

Tuti fog. Már a IV-ben is volt kezdetleges retek az autókon.

Ja! Ha egész nap vezettél akkor valami kis piszok. De én most rendes sarat akarok látni meg homokot a sárvédőn!

[bodom26]

Jó hát műútról nehéz lenne annyi sarat fölverni, hogy azt higgyék, hogy valami tehén csapáson vergődtél át a verdáddal.

[Rockstar69]

Majd lesz még két 24 órás verseny is. Azt nem tudom, hogy fogom majd meg csinálni. Ráadásul az egyik a Nürburgring-en lesz. Még V-ös Golfal elmenne, de méregdrága versenyautókkal kell majd menni és 300-al száguldozni olyan szűk kanyarokba elég nehéz lenne 24 órán át. De van még Suzuka 1000km, Indy 500. És az a szar, hogy még menteni se lehet közbe.

Szerintem is jó lenne retek az autókra. De az is jó lenne, hogyha mondjuk esne az eső, akkor kicsit letisztulna.

bodom26: "És a fostalicska autóknak tuning nélkül is élethű a talajjal való reakciója?"

Ezt tőlem kérdezted?

[Luszie]

Ja! Ha egész nap vezettél akkor valami kis piszok. De én most rendes sarat akarok látni meg homokot a sárvédőn!

Én a IV-be azt utáltam, hogy ami volt kosz azt is lemoshatta az eső (elég minimális volt, pedig nem csak betonon lehet mászkálni az autókkal) illetve, hogyha elütöttél valakit, és full véres volt a kocsid, az is eltűnt egy idő után, és senkit nem érdekelt, hogy neked tiszta vér a kocsid.
Érted, mész mondjuk egy Hummer-al az utcán, az egész lökhárítóról "folyik" a vér (képzeljük el azt..) meg az oldala is tiszta vér meg szana széjjel van törve. Ha zsaru lennél neked ez nem szúrna szemet?
Az V-ben erre remélem majd odafigyelnek, hogy miután elütök valakit, és véres lesz a kocsim, arra a zsaruk felfigyeljenek és üldözzenek majd.

[bodom26]

Rockstar69: Ne is mond! Megvettem a NFS shift-et, és már aznap majdnem felrobbant az agyam. Szűk pálya, 330km/h=

[Rockstar69]

Szerintem az is szar, hogy mondjuk üldöznek a kékek, rommá töröm az autót, egyszer csak sikerül lekoptatni őket utána meg jön szembe egy rendőr autó és le se szar. Úgy lenne a jó, ha mondjuk még utána is éberek lennének a rendőrök. Mondjuk úgy jelezné őket, mint amikor bekapcsolódik az autó riasztó. Meg ha elkötnék egy autót akkor adhatnának ki rá körözést. És, ha mondjuk meg állna mögöttem egy rendőrautó, akkor a benne ülő kékek csekkolnák a rendszámot.

bodom26: Utálok ilyen szűk pályákon száguldozni. Főleg, hogy rajtam kívül még van 11 gyökér, és bármikor nekem jöhetnek. A Nürburgring meg olyan, hogy mész 300-al, mert lehet ereszteni a gépet a következő pillanatban meg csak annyit látsz, hogy jön egy emelkedő a végén kanyarral.

[bodom26]

Ne is mondd. Én nem bírom ezeket a helyzeteket. Pláne mikor első vagyok aztán a cél előtt két kanyarral áááá!!

Egyépként szereznék az V-be fasza kidolgozott versenyeket. Bisztos lesz terepverseny megint. Quadokkal, mint az elődben.

[Rockstar69]

Azokat a versenyeket én is tudnám szeretni. Crossmotorral az erdőben, de jó is lenne.

Off: Amúgy az ilyen cél előtti kiesés főleg egy 24 órás versenynél gáz. Még, ha erősebb autóval vagy és tudsz felhalmozni pár kör előnyt nincs nagy baj, de egy Audi R10 Race Car-on nem sok mindent tudsz tuningolni.